LA5821-2防爆控制按鈕 適用范圍
1、1區、2區危險場所。
2、IIA、IIB類爆炸性氣體環境。
“LA5821-2“LA5821-1/LA5821-2/LA5821-3
LA5821-2產品特點
1、產品為復合型結構,外殼為增安型結構。
2、采用阻燃ABS注塑成型,具有防水、防塵、防腐、抗沖擊等優良性能。
3、內裝元件采用隔爆

LA5821-2防爆控制按鈕 LA582-2防爆按鈕盒 機旁按鈕盒  
LA5821-2防爆控制按鈕 用范圍 
1、1區、2區危險場所。
2、IIA、IIB類爆炸性氣體環境。 

產品特點 
1、產品為復合型結構,外殼為增安型結構。
2、采用阻燃ABS注塑成型,具有防水、防塵、防腐、抗沖擊等優良性能。
3、內裝元件采用隔爆元件
4、鋼管或電纜布線均可。
5、符合GB3836-2000，IEC60079標準要求。
"LA5821-2"LA5821-1/LA5821-2/LA5821-3
LA5821-2主要技術參數 
型號 額定電壓（V） 額定電流（A） 觸頭數量
 防爆標志 進線口螺紋（G "） 電纜外徑（φmm） 
LA5821-1 380/220 10 一常開一常閉
1NC ExdⅡCT6 3/4 10~14 
LA5821-2 二常開二常閉
2NO+2NC 
LA5821-3 三常開三常閉
3NO+3NC 
"LA5821-2"LA5821-1/LA5821-2/LA5821-3
"LA5821-2"LA5821-1/LA5821-2/LA5821-3,防腐防爆控制按鈕-LA5821-1/LA5821-2

LA582-2防爆按鈕盒 機旁按鈕盒  
一、道路照明的發展現狀
當人們有了夜晚出行的需求時，便出現了道路照明。近代道路照明始于白熾燈的出現。道路照明是隨著時代的發展、科技的進步和人們生活水平的不斷提高而發展的。從人們僅要求照明路面察覺道路的情況，到幫助人們識別道路是行人還是障礙物，再到幫助機動車和非機動車駕駛者辨別行人的特征等。
道路照明的根本目的是在于為駕駛員和行人提供良好的視覺條件，指引他們行進，以便提高交通效率，降低夜間的交通事故和犯罪，同時幫助行人看清周圍環境，辨別方向。隨著社會經濟的發展和人民生活水平的不斷提高，人們在夜間到戶外休閑、購物、觀光等活動越來越多，良好的道路照明也起到豐富生活、繁榮經濟和提升城市形象的作用。
按照照明的觀點，道路可分為四大類：汽車道路、一般街道、商業街及人行道。通常所講的道路照明，乃指汽車道路照明。在道路照明的諸多目的中，為機動車駕駛員提供安全舒適的視覺條件是*位的。
道路照明光源早是路燈，后來相繼出現了高壓汞燈、高壓鈉（HPS）燈和金屬鹵化物燈、高效節能燈、無極燈及LED燈等。在目前比較成熟的路燈光源中，HPS燈的光效高，一般達100~120lm/W，在目前的中國整個道路照明市場（擁有量約1500萬盞）上，高壓鈉燈占據60%以上的份額。而在一些社區和鄉村道路上的照明光源主要是電子節能燈（CFL），約占道路照明市場20%的份額。傳統白熾燈和高壓汞燈，正在逐步被淘汰。
LED照明是一種節能環保照明。LED道路照明示范正在展開，中國大陸成為*，中國臺灣地區居次。在2009年4月28日，國家科技部正式發文[國科發高（2009）189號]，在天津、石家莊、大連、上海、杭州、廈門、南昌、成都、西安、重慶、深圳、東莞和山東濰坊等21個城市開展“十城萬盞”計劃試點工作，LED路燈以其突出的示范效應成為各類半導體照明技術中的一大亮點。
第二部分，我們就來重點闡述下LED防爆燈的優勢，以及目前存在的一些問題。LED防爆路燈的優勢與以高壓鈉燈為代表的傳統路燈比較，LED防爆路燈具有很多顯在和潛在的優勢。
（1）光效高，能耗低
目前大功率白光LED的光效已超過100lm/W，科銳（Cree）、歐司朗（Osram）光電半導體等公司的大功率白光LED的實驗室水平早在2009年年初就達160lm/W。根據美國能源部（DOE）預測，到2020年前后，大功率LED商業產品的光效可以達到165lm/W，實驗室樣品光效可以達到230lm/W。到2020年之后，LED光效基本不再會有大的提高，將進入一個遲緩期。
在道路照明方面，高壓鈉燈因為其光效可達到120lm/W而占主導地位。但是，隨著LED光效的不斷提高，高壓鈉燈路燈的壟斷地位岌岌可危。目前在次干道上使用的150W以下的LED路燈，已體現出明顯的節能優勢。